何だか急に行く気満々になってしまった沖縄ですが、どのフライトを選んだらよいか
迷うところ。
おともdeマイルの座席設定数がどれくらいなのかは分かりませんが、一般席の残席数も
少なくなっているとことをみると、それほど売り出しの座席数は多くないはず。
夫が仕事の都合をつけてくれたお陰で、那覇からの帰りは10月12日でも大丈夫だけど、
条件が｢5時の会議に間に合うこと｣なので、少なくとも羽田には午後1時までに
は帰ってこなくてはなりません。
時刻表で見ると
JTA０５２ 那覇１０：３０ ／ 羽田１２：５０
という時間帯のフライトがあって、今のところ残席も余裕であるのでまずは
こっちの予約は大丈夫でしょう。
ただ、このJTA（NU)52便、正確にはJALインター・ジャパンの運行ではなく、
日本トランスオーシャン航空になって機材もB737-400の150席とちょっと小さめ。
できればジャンボか777シリーズに乗りたいところだけど、機材が773のあと1便前の
フライトになると8時50分那覇発でちょっと早いし、1便遅らると747になるけれど、
それだと羽田到着が14時5分で夫が職場へいけるかどうか微妙な時間になってしまいます。
ということで、もう選択肢がないようなので帰りのフライトはNU52便になりそう。。
さて、問題は那覇への出発便。羽田発那覇行きには1日に10～11便
くらい飛んでいますが、人気が集中するのが午前中に羽田を出発して午後早いうちに
那覇につくフライト。
これは10月8日などは片道35,200円もする普通席でもすでに満席になっている
フライトもあるくらい。
普通席が満席となると、どう考えてもおともdeマイルに座席なんて出てこないと
思うんですよねぇ。これは恐らく翌9日のフライトでも同じ状況になると思います。
そこで私が狙いをつけたのが、午後出発のフライト。例えば1919便12時羽田発や
そのもう1本あとの1923便12時40分発、これだったら10月8日でもまだたっぷりと
残席が残っています。
機材は773と777と大き目機材でこれは問題なし。
そう、10月9日の午前便が取れなくて苦労するより、前日8日の午後発にして1日早く
沖縄に入っていればいいのよねぇ。羽田が午後発だったら朝もゆっくりできるしね。
そのために1泊多くなって4泊5日になっちゃうけれど、初めの2泊は安い宿を取れば
いいんだもの。
う～ん、これはなかなかいい考えかもしれない♪
それから、ちょっとうれしいのが、おともdeマイルではお供する人＝運賃の2万円を
払う人はマイルがちゃんと７０％つくこと。
那覇往復で1968マイルなので、その７０％1377マイルがもらえる計算。
たった1000マイルちょっとだけれど、もらえるのはうれしいなぁ。