NWのマイルを使って海南島の三亜までの特典を手配する場合、
提携の中国南方航空（CZ)を利用するということは昨日のカルテにも書いた通りですが、
では実際にどのようなルートが取れるのか？フライトスケジュールを調べてみました。
・CZ７６６ NRT/CAN（広州） 10:00/14:14
・CZ６７４０ CAN/SYX（三亜） 16:00/17:20
・CZ６７３５ SYX/CAN 10:00/11:20
・CZ７６５ CAN/NRT 14:40/19:35
うん、このフライトならそれぞれ同日に乗り継げるので、広州に1泊することもないわね。
ところで再度NWに確認したら、やっぱり広州ー三亜間の予約は90日前からになっちゃうけれど、
成田ー広州間だけでも352日前に取れないのかしら？そして広州ー三亜間を90日前に取る？
聞いてみたらやっぱり思った通りの答えが・・・
確かに成田ー広州間は352日前に予約が取れるけれど、予約完了の時点で発券になってしまうので、
その後に広州ー三亜間のフライトを取ると、旅程の変更になってしまい変更手数料が５０ドル
かかるとのこと。
それからCZは前回のMHと同様、オンラインではなく電話での予約になるので、
電話予約の手数料１５ドルはかからないけれど、チケットがEチケットではなくペーパーチケットなんですよねぇ。
なので変更すると、その都度NWにチケットを返送しなくてはならなくて面倒。。
まあ、私の中ではひとり５０ドルを払ってまで、３５２日前に成田ー広州間の特典をおさえるほど
海南島ブームではないので、やっぱり９０日前まで様子を見てみようかしら？
あれっ、そういえば行き帰りとも広州経由になるけれど、例えばこんなルートは取れないかしら？
NRT－CAN－SYX－CAN ・・・・・ HKG－NRT
以前にも広州からシンセンへ列車で移動したことがあるのですが、たしかそれ程時間はかからなかったはず。
それにシンセンから香港へも列車ですぐですしね～♪
中国の列車もなかなか味があるので、こんなルートも楽しいかも～
（って子どもを連れての移動なんて今は考えられないのですが・・・笑）
そして香港から成田はNW便を使えばほらっ、旅程が出来ちゃった
シンセンから香港側、羅湖駅を見たところ
試しにこういったルートが取れないかどうか聞いてみたところ、
「弊社の場合はストップオーバーポイントがソウルかKLになるので、このルートは
できませんねぇ。でもNRT-SYXをCZでHKG-NRTをNWでSYX-HKGをご自身で手配される
場合はマイル数が規定以内におさまっていれば大丈夫ですよ」とのこと。
つまり、
NRT-CAN－SYX・・・CZ
SYX-HKG・・・自分で手配
HKG-NRT・・・NW
ということになりますね。
まあ、これも身軽だったら実現させてみたいルートだけどやっぱり子連れだと面倒だなぁ。。
うふふ、こうやって旅程をあれこれ考えるのは楽しいですね～
どうもはじめまして、いつも楽しく拝読させて頂いています。
今回セブの名前も挙がっていましたので、ちょっとお邪魔してみました。
NWのマイルを使ってですと、NWにセブパシフィック航空（５J)を組み合わせての、
・ NRT - MNL - CEB - MNL - NRT
・ NRT - HKG - CEB - HKG - NRT
・ NRT - SIN - CEB - SIN - NRT
が考えられますし、またマレーシア航空（MH)を使っての
・ NRT - KUL or BKI - CEB - KUL or BKI - NRT
も考えられるかなぁ。
往復それぞれで、上記ルートのいずれかを組み合わせることも
可能でしょうし。
マニラ（往復共）、クアラルンプール（往路）、コタキナバル（往路）を経由の場合、
それぞれの経由地でどうしても1泊はせざるを得ないと思いますが、香港、シンガポール
経由の場合だと、機内泊にはなりますが、往復とも同日乗り継ぎ出来たと思います。
ただセブ島へ行くのにシンガポールやマレーシア経由では、時間的にも距離的にも
大回りし過ぎの嫌いがありますので、現実的なルートとしてはマニラか香港経由でしょうか…
ゼブもなかなかに良いですよ、機会ありましたら是非、試してみて下さいな。
ヒルトンもありますしね（笑）
それでは、またちょくちょく遊びに来させて頂こうと思います。
どうぞ宜しくお願いします。
源さん＞
初めまして＆ご訪問ありがとうございます～♪
いろいろなルートのご提案、ありがとうございます～！
我が家はだいたいいつも４人全員が特典ではなくて、
１～２人が有償チケットを買うパターンが多いのです。
そうなると、有償チケットは同じキャリアでつないだ方が料金が安くなる場合が多いので、MNL経由のセブパシフィック利用はどうなのかしら？と思っていました。
でも何ごとも勉強、後でこの場合のチケットの買い方を調べてみたいと思います～！
MHを使ったKUL経由、確かに遠回りですがこの前のヒルトンKLがかな～り良かったので、この旅程もとっても気になります。
でも最近NWマイルを使ったMHの人気が高いようで予約が取りにくいと聞きました。。。
また良かったらいろいろ教えていただけるとうれしいです～♪
さすがゆりちゃんだわ～
行き先の幅が・・・なんか、聞いたこともないところが出てきたわ～。
でも↓のビーチでタオルを投げられる・・・云々
のところは、ちょうどこの前テレビで上海のマナーの悪さをやっていたので、笑っちゃったわ。
電車での移動っていいね。
私が行ったときってまだ香港返還前だったので香港が返還されたからずいぶんとまた行きかたもかわってるだろうなあ。
来年以降の予定。
いろいろ妄想中（笑）
沖縄もいいし冬の北海道も捨てがたいし（笑）
くーみん＞
海南島は実はかなり前から気になっていたのです～。
それにNWのマイルで行ける＆ヒルトンがあるとなったら、よけいに行きたくなっちゃって・笑
でも、ホテルステイってホスピタリティーの程度によっても快適度が変わってきちゃうから、中国のリゾートってどうなのかな？と
思ってしまいました。
北京五輪もあることだし、マナーアップしてもらいたいですよね～
サニーちゃん＞
私も去年返還後の香港に初めて行ったのだけど、ずいぶん変わってびっくり！昔のカイタック空港も味があってよかったのだけれどね～。。
中国の列車の旅もなかなか面白いのよね。
食堂車の様子とか見ていて飽きないし、車内販売で買った時計が列車を降りて１時間くらいで壊れちゃったり・笑
サニーちゃんはただ今妄想中なのね。
そういう時期がまた楽しかったりするのよね～♪
まず最初に、昨日の書き込みがちょっと間違ってました・・・
同日接続が可能なのは、
往路の NRT - HKG - CEB (NW/5J) と、
復路の CEB - KUL or BKI - NRT (MH) のみでした。
適当なこと書いてしまい、どうもゴメンナサイ・・・
ところでお1人～2人は有償チケットとのことでしたら、LCC(Low Cost Carrier)であるゼブパシフィック航空は安くてオススメですよ。
日本国内からでも、WEB予約でクレジットカード（ビザ・マスターのみ）清算、E-チケット発券が簡単に出来ますし（英語ページだけではありますが）、それに国内線（フィリピン）全線・片道99ペソ（約250円）、国際線全線・片道999ペソ（約2,500円）って言う激安プロモを繰り返し頻繁にやっていて（年末年始とかでも）、プロモを狙って購入しておけば、かなりお得に利用出来ます。
もちろん上記の値段とは別途に航空保険料や燃油特別運賃、VATなどは掛かって来てしまいますけど・・・
機材も全て新品のエアバス319-100 か 320-200型機でレザーシート、機齢1年半以下くらいでピカピカです。
シートピッチは非常口席を除きちょっと狭いですが・・・
難点を言えば、LCCだけに、例え国際線でも機内食なしです。
ソフトドリンク（日によってオレンジジュースか東南アジア式の甘いアイスティーの1種のみで選択なし）かお水とビスケットが配られるくらいで、国内線はそれだけですが、国際線だと有償販売でビール、おつまみなどはあります（確か各100ペソ＝約250円）。
AVシステムはもちろん、機内誌も新聞もありません。
あとキャンセルや変更の際に、WEB上では対応しておらず、マニラとのE-メールやりとりとなるのが、ちょっと面倒臭いかもですね。
ただそれでもLCCにしては珍しく全便全席指定制なので、エアアジアやスタージェットアジアなどの自由席の如く、搭乗時に殺気立ってなだれ込み、良い座席の奪い合いと言うことはないです。
それとですね、深夜早朝便を除き、機内ビンゴゲーム大会なんて、とってもビックリ楽しい企画もあったりで（もちろん賞品アリ）！
源さん＞
すご～い、お詳しいですね～！！
セブパシフィックは機内の様子までよくご存知で、もう何度も
利用されているのでしょうか？
しかも予約や座席指定などもすんなり出来るようで、手配も
そう難しくはなさそうですね～。
それから機内アトラクションも楽しそう♪
プロモ運賃もかな～り魅力的だし、マニラまでだったらJALの特典でもいいし・・
行き先の幅が広がりました♪ありがとうございました～！！
セブパシフィック航空のオンライン予約はすこぶる簡単で、多少の英語力は必要でしょうけど、ホント良く出来たサイトだと思います。
ただ事前の座席指定は不可かな…
LCC だけに現在はFPP も廃止され（WP との提携も、マイルの獲得は廃止され、特典での利用のみとなってます）、上級会員とかもない世界なので、チェックインで全てが決まります。
まぁでも他の LCC の如き自由席に比べたら、百倍、いや千倍マシですけどね…
非常口席は、最前列左側の3席に、機内中央部の2列12席との合計15席あり、日本人でも普通にアサインされているので、英語やタガログ語のネイティブでないとダメと言うことはないはずですが、ただそれでも緊急時の CA 補助と言う使命はあるので、お子様連れだとさすがにダメと言われるかも知れないですね。
そこでオススメは、最前列右側の3席（バルクヘッドとでも言うのかな？）、バシネットの装着席も足元かなり広いです。
サイト内にシートマップもありますよ。
因みにセブパシフィックの HP 上から Low Fare ALERTS! と言うのにアドレス登録して置きますと、お得なプロモ情報がタイムリーに配信されて来ますので、とっても便利ですよ。
源さん＞
さらにお詳しい説明ありがとうございました～！
お勧めシートまで教えていただきありがとうございますぅ♪
セブパシフィックはNWのマイルで特典は取れても、マイル加算にはならないのですね。それに上級会員がなくてチェックインで全てが決るっていうのも私好みだわ～（笑）
セブは昔一度だけ行ったことがあるのですが、ぜひまた行ってみたいです☆
それからマニラはマカティのシャングリラがやたら豪華だったのを
覚えています～
はじめまして。
三亜について少しですが体験談を・・・。
昨年年末より家族４人でNWの特典を利用していってきました。ゆりさんが書かれている通り広州経由がもっとも効率的ですが年末ということでNW、CZのいずれもとれず半ばあきらめていたところ北京経由を調べたところ穴場だったかとることができました。(行き帰りで北京一泊が必要ですが・・・)
NRT-PEKの往復はNW利用、PEK-SYXがCZです。
三亜は空港からリゾート地域までが約４０分。
道路は整備されてますが、交通ルールがかなりすごいので
私たちはホテルに送迎を頼みました。(タクシー代からすると結構高額！)
私たちはクラウンプラザに宿泊しましたが、リゾートの部屋はきちんと清掃されていましたし、ビーチ、気温、プールは結構
ハワイに近いものでした。
短期間（2泊）でしたがわかる事はお教えします!
ではまた。
のるくんさん＞
初めまして＆ご訪問ありがとうございます～！
NWのマイルを使っての海南島はPEK経由でも大丈夫なんですね。
しかし、年末は暖かい海南島に寒い北京と対照的ですねぇ。。でもハワイみたいな雰囲気・・・というのにと～っても惹かれます♪
もしかしたら本気で海南島を考えてしまうかもしれません。
その時はまたいろいろ教えてくださいませ☆