グアム旅行も終わったので、次はGWのアメリカ旅行のリサーチを開始しなくちゃね。
一応、エアはJALとCOで予約は入れているけれど、最近になってビジネスクラスもいいな～なんて思い始めてしまいました
でも、ディスカントビジネスが安く手に入るハワイに比べて北米線はやっぱり高い！東海岸なんかは40万円～50万円はするのよねぇ・・・有償チケットは絶対無理だわ
そこで、特典が登場するわけだけど、あれっ、北米線ってビジネスは何万マイルだっけ？
JALグループ国際線特典航空券 マイル早見表
う～む、北米線のC特典は80000マイルか・・・・全然足りないし
じゃあ、往路がYで復路がCというのはどう？必要マイル数はY50000+C80000÷2で６５０００マイルね！
今は65000マイルはないけど、4人分取っているハワイの特典を1人分キャンセルしてマイルを払い戻せば何とか工面できそうだわ（く、くめんって
）
マイルを使わない場合はエコノミーでもどっちにしてもお金を出してチケットを買うわけだから、それをアメリカを特典利用にして、ハワイ1人分は悟空を買えばいいんだし。それで片道だけでもビジネスなら満足だわ～
で、肝心な特典の空席は・・・GW最中なのに、自分の希望フライトだけしっかりC特典残っているし～
あっ、それからディスカウントマイルキャンペーンだったら北米往復Cクラス利用で70000マイルっていう手もあるわ。う～ん、でもこれは往路のC特典はもうキャンセル待ちだわ。。。キャンペーンが使えるのだったら往復Cで70000マイルのほうが絶対にオトクなんだけどなぁ。。。
あとはエコノミーセーバーからマイルを使ってのアップグレード。今は一部の路線に限っては悟空からのＵＧも出来るのだけど、北米線はやっぱりそういうオイシイキャンペーンはないわよねぇ。それから今やっているアップグレードキャンペーンが4月以降もあるなら、北米だと片道15000マイルからＣへＵＰできたりもするんですよねぇ（ってこれもたか～いエコノミーセーバー運賃からのＵＰだけど）
なんて一人でほくそえんでバーチャルトリップしていたけれど、今回は旅友がいるので私ひとりでは決められないのよね。
出来ればニューヨークからの復路はビジネスがいいんだけど、さてどうなることやら？
やっぱりNYからの復路だけでもビジネスに乗りたいですよね～
NYまでだとフライトマイルも大きいのでできればエコノミー＋UGでフライトマイルも欲しいところです。でもエコノミーセイバーは高いですよね。（でも一人分なら…）
ゆりさんの書かれているお得なアップグレードキャンペーンは通常のエコノミーセイバーは対象外じゃないですか？おそらく欧州線にしかないプラスだのフレックスが対象じゃないですかね？
個人的にはエコセイバー＋UGに一票です！いっそハワイも悟空にして今年はサファイア→JGCを目指すってのはどうですかね!?
こんばんは。
我が家は1月にオーストラリアへ行きましたが、悟空運賃でもＵＰ可能キャンペーン中だったので、旦那＆子供のみ+19750マイル/人で復路ＵＰしました。（私分の座席はなかった・・・）
私は1人2階席でしたが、古い機材とはいえやはりビジネスシートは広々として羨ましかったです（泣）
Ｎ．Ｙ．は片道だけでもビジネスを！！
2月1日からのキャンペーンでも片道ＵＰも出来るんじゃないですか？
そうすると55,000マイル。
同行者の方には申し訳ないですけど。
ｋ６さん＞
あっ、よく見たらアップグレードキャンペーンは北米線は普通運賃のみになってしまいますね。確かにプレミアムだかフレックスだかは欧州線のみの設定でした。
あとはエコノミーセーバーから片道UGですが、実はエコノミーセーバーよりも安くてしかもUG可のチケットもあるのです。今日はその手配をしようと思いましたが・・・続きは明日のブログで！（笑）
かえままさん＞
こんばんは～！かえままさんは年始の旅行はオーストラリアだったのですね。
昔はどの路線でも悟空からUG可だったのですけれどねぇ。。。でも、かえままさんえらいわぁ、、私だったら自分と子どもがCで夫はエコノミーに乗ってもらいますもの（汗）
２月１日からもキャンペーンが出ているのですか？全然気がつきませんでした。
となると片道25000マイルでUP可になるのでしょうか？
う～ん、XX発券でしょうか…？
明日を楽しみにしてます。（笑
ｋ６さん＞
○○発券ではないのですよ～（笑）今は見かけることは少ないのですが、普通に買えるチケットですよん。
おお、ますます楽しみになりました～
ｋ６さん＞
このチケット、知っている人は知っていると思いますが、ツアープレミアムに加入すれば１００％のマイル積算率になります。（エコノミーセーバーは不可）
しかも料金はエコセーバーよりも安いので、悟空からのUGキャンペーンがない路線はこれを使うのが良いかも。（あっ、他の路線がUG対象クラスかどうかは調べていませんが・・）
ブログに書こうと思いましたが、先にメールしますね
こんにちは。
ＮＹいいですよねー
私は去年のＷＤＷの帰りにタナボタＮＹでしたが、帰りはビジネスクラスでそれはそれは快適でした～
行きはどんな席でもがまんしますが、帰りは快適なのは最高ですよ。
しかも飛行時間が長いのでたっぷり楽しめますしね。
ＮＹもすごく刺激的で楽しかったので、私もまた行きたいですぅぅ。
あびいさん＞
WDWからのお帰りにビジネスに乗られたのですね！ロングならなお更ビジネスに乗りたいですよねぇ。。私も断然復路派ですよん。エコノミーでは全然寝られないので、行きはまだしも帰りにゆっくり寝るならフラットシートでないと。。
しか～し！希望している便のC特典が満席になってしまいました（涙）
くやしいので、これからグレアナを見たいと思います（笑）
キャンペーンは時期があるんですけど、その期間中にあてはまれば２月１日から予約開始ではＮ．Ｙ．片道ＵＰで５５，０００マイル（特典旅行）できるようですが、解かりにくい書き方をして申し訳ありません・・・。
ＪＡＬの有償では高い運賃でしかＵＰできないんですよね、北米線って。
１００％マイル加算のチケット、気になります♪
http://www.jal.co.jp/jmb/new_rule/tokuten.html#title_02
ＪＧＣに私も１票ですね～。
マイルも２倍になりますし、初搭乗で５０００マイルボーナス＆ラウンジ利用も☆旦那さんも家族カード作れば家族４人ともラウンジ入室ＯＫですよ。
あと１・２回、飛んだら獲得できるのでは？
かえままさん＞
そう、私も前回コメントした後で気がついたんですよー。かえままさんのおっしゃっていたのはキャンペーンの特典利用でY40000+C70000÷2っていう事ですよね。今回はいろいろキャンペーンがあってよりどりみどりですが・・・なんと希望フライトにはすでに特典Cがなくなってしまいました（涙）
100%マイル加算のチケットというのは少し前にも書いたのですが、ツアープレミアムに入らないと100%加算にはならないんです。悟空もこれに入れば100%加算ですね♪あっ、私が書いたチケットはKクラスのものですよん。良かったら調べてみてくださいね。
去年はキャンペーンもあったせいかJGCになられた方も多いですよねぇ。
私もちょっとその気になってNYC往復とHNL往復のFOPを調べてみたのですが、両方あわせても15000ポイントくらいにしかなりませんでした。これだとまだまだ飛ばないと無理ですよねぇ。。
特典の計算はその通りです！！
ＪＧＣには５万ＦＯＰですね。１、２回では達成できませんでした、すいません。
ゴクウでもツアープレミアに加入すればマイル１００％になるんですね！気づきませんでした。
ＦＯＰも同数になるとすれば、Ｎ．Ｙ．線だとマイル１００％で１３４７４ＦＯＰと、ＨＮＬは７６６４ＦＯＰ・２回で２１１３８ＦＯＰ・・・・計算あってるかしら？
あと２回Ｎ．Ｙ．線と近距離１ヶ所で５万ＦＯＰです！！
でもＮ．Ｙ．はサーチャージ他で４２，０００円超えなんですよね・・・。
香港線はサーチャージが安かったのに、ＪＡＬで検索したら１８７４０円になってました！！
ＪＧＣのために３回分・２５万円～かかる計算ではありますが、マイルも５万マイル以上たまる訳ですから損ではないかな～と思います。
あとは時間が確保できるのかに尽きますが・・・。
かえままさん＞
それが、悟空だと残念ながらFOPは１００％ではなくて７０％らしいのです。なので、50000FOPを悟空で稼ぐためにはかなり出費が必要かと。
それから今はたまたまJALメインでマイルを貯めているのでJALに乗る機会が多いのですが、私の場合特にJALにこだわりはないんです。まあJGCは一度なってしまうと維持は楽そうなので修行する価値はあるかな～とは思ってますが。
そんなこんなで、時間もないことだし、家族をおいて度々飛ぶことも出来ないので修行は数年先になりそうですねぇ。。そうなったら航空運賃がボトムの時期にロングをバンバン飛びたいと思います～（笑）
燃油サーチャージは同じ路線でもキャリアによってずいぶん違いますよね。
航空運賃を計算するときは燃油まで入れてトータルで比較したほうが良いな~なんて思いました。
そうなんですか、ＦＯＰは７０％のままなんですね、うまく出来ているんですね・・。
たしかに主婦で修行はなかなか難しいですね（私は去年のキャンペーンでＪＧＣになりましたが・汗）
しかもＵＰＧ券は一部路線を除き悟空運賃では不可になり、年に２回ほどの搭乗ではＪＧＣのメリットはどの位あるか・・という感じもあります。（サファイア程度では期待していた程の待遇の良さもありませんし）
しかし、最近はビジネスに魅了されつつあり、なんとか格安チケットでＵＰＧできないものかとそればかりです。
四月にもらうＵＰＧも使えないのもシャクだし（笑）
台北からのＵＰＧ可能な海外発券か？！なども考えてはいるんですが、でもまだ怖くて海外発券の経験はないんです・・。
Ｋクラス運賃は調べてみます！ありがとうございました。
長々と何度もトンチンカンなコメントを申し訳ありませんでした。
かえままさん＞
トンチンカンなコメント？いえいえ、そんなこと全然ないですよー。これからも情報提供いただけるとうれしいです♪
私もそろそろ海外発券と思っているのですが、以前ほど旨みがなくなっているのがつらいですね。。でも上手に使えばアップグレードも含めて使える航空券もあると思うので、今後使ってみたいですね。
そうそう、Kクラスのチケットは国内でも買う事が出来るんですよ。ただ、あまり表に出ていないし、摘要路線は限られているし（北米線はたまたまＫクラスだった）、料金もエコセーバーと悟空の中間ぐらいなのでアップグレードをしないのであれば、あえて使う必要はないのかな？と思います。（近い将来なくなってしまうような気がします）。
旅行会社で買えると思うので、問い合わせをされてみると良いかもしれませんよー♪
そうそう国際線エコノミーのFOPはなかなか貯まりませんよね…
私はサファイアになった翌年に悟空でシカゴまで行ったので、サファイアのボーナス100%が大きかったです。
私は今は平JGCですが、それなりに満足してますね。国内線ではキャンセル待ちで種別ＡになるのでクラスＪ席を取るのも楽ですし、国際線ではフライトバゲージが無料でエコノミーでもラウンジ使えますし。開放席にもJGC向けに優先的にまわしてくれますからね～そうそうエコノミーでもプライオリティータグがつくのもありがたいです。
そういえばサファイアとJGCで特に待遇の差は感じませんでしたね。JGPやダイヤになるとちょっと違うようですが。サファイアの時に貰ったUG券もただの紙切れになって悲しかったですね。(笑
50000FOPを効率的に目指すならばやはり沖縄修行でしょうね。今後１ヶ月１回、バーゲン期間の度に１往復づつすれば、それなりに…（笑
ｋ６さん＞
JALメインで乗るならJGCは魅力的ですよねぇ♪
でも沖縄修行は辛そうだわ・・それだったら去年のキャンペーンで大阪往復してましたよ～（笑）